桥梁弹性缝设备构造要求：桥梁弹性设备在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自在弹性，结实牢靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置弹性缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

RG型桥梁弹性缝由型钢边梁、橡胶密封条、固定锚固筋组合而成。型钢边梁起骨架支承受力效果，每一根边梁设有凹入的定位沟漕，以便于橡胶密封条固定定位。橡胶密封条起弹性变位封缝效果，保护桥下结构物。橡胶密封条紧密的嵌固在边梁固定沟漕中，保证其密封防水效果，边梁经过焊接固定钢筋，使边梁有效地埋设在过渡段混凝土中，并经过焊接连接件与梁体预埋件结合，使伸桥梁弹性缝部分承受的力传递于梁体。

RG型桥梁弹性缝参数：

1、RG型桥梁弹性缝的执行规范：JT/T327-2004；

2、RG型桥梁弹性缝的位移量为0～80mm；

3、RG型桥梁弹性缝的密封胶条选用氯丁橡胶微波硫化而成，机械性能满意JT/T327-2004的规则；

4、RG型桥梁弹性缝的焊接技能契合GB/T12467、GB/T12468及JB/T5943的规则；

5、RG型桥梁弹性缝的边梁“F”型钢选用攀钢生产含有钒钛稀土合金的Q345D钢坯全体热轧而成，力学性能契合GB/T1591的规则；

6、RG型桥梁弹性缝的其他钢板、圆钢契合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的规则。

RG型桥梁弹性缝的性能特点：

1、桥面平顺、行车舒适。本设备既能保证梁体的自在弹性位移，又能使桥面接缝形成一个平顺全体，行车平稳舒适

2、坚固牢靠。本弹性设备的边梁及中梁选用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋焊接结实，能将车辆荷载牢靠地传递至墩台，结构合理、坚固耐用，适用于设计荷载汽—超20，挂—120之桥梁。

3、弹性活络。本设备多组缝的位移控制系统由橡胶绷簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，各组位移均匀，弹性摩阻力小。